Ведущий инженер-конструктор

Инженерный центр

Москва
5-ти дневная рабочая неделя
Офис
Офис

Navio — разработчик технологии автономного вождения, совместимой с различными видами транспорта: от легковых автомобилей до грузовиков.

Navio объединяет культуру автопроизводителей и ИТ-компаний. Каждый день мы работаем над тем, чтобы доставка грузов стала быстрее и эффективнее, а городской транспорт — безопаснее и комфортнее.

Ключевое направление работы Navio — создание универсальной автономной технологии, включающей ПО и аппаратные решения, научные исследования, уникальный процесс тестирования и экосистему сервисов для обработки данных и управления автономным флотом автомобилей.

Чем предстоит заниматься:

Общее проектирование и компоновка програмно-аппаратных комплексов и их элементов (электроника, мехатроника и т.д.);
Поверхностное моделирование конструкций с учетом технологийеских возможностей и ограничений;
Самостоятельная и в кооперации с контрагентами разработка и интеграция програмно-аппаратного комплекса автоматизированных систем вождения в сжатые сроки: выпуск конструкторской документации (по ЕСКД), технологический контроль, сопровождение на производстве;
Участие в анализе видов и последствий отказов на этапе проектирования;
Заказ и сопровождение конструкторских расчетов, включая, но не ограничиваясь: аэродинамические, прочностные и вибрационные расчеты;
Конструкторское сопровождение испытаний и производства опытных, предсерийных и серийных изделий;
Составление заявок на изготовление и закупку компонентов для проектируемых изделий;
Применение мер к дальнейшему повышению характеристик изделий, увеличению надежности, снижению себестоимости;
Постановка и приемка задач для конструкторов подрядчика активное участие в прототипировании, сопровождении производства и внедрении новых изделий и сборок.

Что мы ждем от кандидата:

Высшее техническое образование (машиностроение, приборостроение, авиастроение, мехатроника);
Опыт работы инженером-конструктором от 3 лет;
Уверенное владение CAD и PLM-системами;
Знание ЕСКД, опыт оформления КД;
Понимание принципов проектирования, учитывая особенности различных материалов и технологий производства;
Гибкость в применении технологий при проектировании в зависимости от возможностей и наличия текущего оборудования.