Navio и «Магнит» расширяют проект автономных грузоперевозок на трассе М-11
Новости
10 апр. 2025
5 мин. чтения
Navio и «Магнит» расширяют проект автономных грузоперевозок на трассе М-11
Navio и «Магнит» нарастили объёмы грузоперевозок на трассе М-11 «Нева» — количество рейсов на автономных тягачах Navio увеличилось в два раза, до 28 в неделю.
Автономные тягачи Navio с 2024 года перевозят грузы одного из крупнейших российских ритейлеров «Магнит» на ежедневной основе между Москвой и Санкт-Петербургом.
До конца года партнёры планируют увеличить количество регулярных рейсов, выполняемых автономными тягачами Navio, до 112 в неделю.
Основной и самый протяжённый участок маршрута — скоростную магистраль — автопоезд проезжает в автономном режиме.* Перецепка груза с обычного тягача на автономный осуществляется в утверждённых пунктах в начале трассы М-11 со стороны Москвы и Санкт-Петербурга. В некоторых сценариях полуприцеп может быть доставлен напрямую до склада грузополучателя.
Использование автономных тягачей на магистрали позволяет отправителю грузов переориентировать свои ресурсы по доставке полуприцепов до пунктов перецепки Navio. Эта модель даёт возможность грузоотправителю оптимизировать затраты, нагрузку на складскую инфраструктуру и срок доставки товаров. Вместе с масштабированием технологии на более протяжённые направления экономический эффект от внедрения автономных тягачей будет также расти.
Владимир Буевич
Директор по продукту автономных магистральных грузоперевозок компании Navio
«Совместная работа по развитию и масштабированию автономных магистральных грузоперевозок с крупнейшими игроками ритейла позволяет нам протестировать различные сценарии перевозки за счёт объёма грузов и их номенклатуры. Так, для продуктов питания важна скорость, отсутствие простоев и задержек по маршруту грузоперевозки — это ключевые преимущества автономных грузовиков по сравнению с обычными».
Федор Павловский
Директор по цепочкам поставок и логистике розничной сети «Магнит»
«Мы верим, что автономные грузоперевозки – технология будущего, которая кардинально поменяет правила игры в логистике. Являясь одним из крупнейших частных логистических операторов, «Магнит» в числе первых протестировал эту технологию. Автономные грузоперевозки позволяют сократить расход топлива, уменьшить аварийность за счёт исключения человеческого фактора. При масштабном внедрении технологии автономных грузоперевозок она будет способствовать оптимизации затрат и снижению конечной стоимости продуктов на полках магазинов «Магнит».
Navio — разработчик универсальной технологии автономного вождения и продуктов с применением искусственного интеллекта. С июня 2023 года автономные тягачи Navio ежедневно совершают коммерческие рейсы, доставлено более 62 тыс. тонн груза партнеров. На сегодня парк автономных грузовых автомобилей компании является крупнейшим в России – в рамках Федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» (БЛК) к эксплуатации на М-11 допущено 43 автономных тягача Navio. Общий коммерческий пробег грузовиков компании в рамках БЛК составляет более 2,9 млн километров.
* Во время движения в автономном режиме в кабине тягача согласно действующему в России регулированию, регламентирующему движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), находится инженер, задача которого осуществлять контроль и обеспечивать безопасность для участников движения в случае нештатных ситуаций.