Назад, в новости
12 апреля
2 мин.

Navio и «Магнит» расширяют проект автономных грузоперевозок на трассе М-11

Navio и «Магнит» нарастили объёмы грузоперевозок на трассе М-11 «Нева» — количество рейсов на автономных тягачах Navio увеличилось в два раза, до 28 в неделю.

Автономные тягачи Navio с 2024 года перевозят грузы одного из крупнейших российских ритейлеров «Магнит» на ежедневной основе между Москвой и Санкт-Петербургом.

До конца года партнёры планируют увеличить количество регулярных рейсов, выполняемых автономными тягачами Navio, до 112 в неделю.

Основной и самый протяжённый участок маршрута — скоростную магистраль — автопоезд проезжает в автономном режиме.* Перецепка груза с обычного тягача на автономный осуществляется в утверждённых пунктах в начале трассы М-11 со стороны Москвы и Санкт-Петербурга. В некоторых сценариях полуприцеп может быть доставлен напрямую до склада грузополучателя.
NAVIO_Magnit_Truck_3_389873fd46_40892c8453.jpg

Использование автономных тягачей на магистрали позволяет отправителю грузов переориентировать свои ресурсы по доставке полуприцепов до пунктов перецепки Navio. Эта модель даёт возможность грузоотправителю оптимизировать затраты, нагрузку на складскую инфраструктуру и срок доставки товаров. Вместе с масштабированием технологии на более протяжённые направления экономический эффект от внедрения автономных тягачей будет также расти.

NAVIO_Magnit_Truck_5_72456c110b_2c9cb18e14.jpg

«Совместная работа по развитию и масштабированию автономных магистральных грузоперевозок с крупнейшими игроками ритейла позволяет нам протестировать различные сценарии перевозки за счёт объёма грузов и их номенклатуры. Так, для продуктов питания важна скорость, отсутствие простоев и задержек по маршруту грузоперевозки — это ключевые преимущества автономных грузовиков по сравнению с обычными».

Владимир Буевич
Владимир БуевичДиректор по продукту автономных магистральных грузоперевозок компании Navio

NAVIO_Magnit_Truck_2_7b9f9f557a_9499cfd327.jpg

«Мы верим, что автономные грузоперевозки – технология будущего, которая кардинально поменяет правила игры в логистике. Являясь одним из крупнейших частных логистических операторов, «Магнит» в числе первых протестировал эту технологию. Автономные грузоперевозки позволяют сократить расход топлива, уменьшить аварийность за счёт исключения человеческого фактора. При масштабном внедрении технологии автономных грузоперевозок она будет способствовать оптимизации затрат и снижению конечной стоимости продуктов на полках магазинов «Магнит».

Федор Павловский
Федор ПавловскийДиректор по цепочкам поставок и логистике розничной сети «Магнит»

NAVIO_Magnit_Truck_1_bda4c16965_7797c85cd4.jpg

Navio — разработчик универсальной технологии автономного вождения и продуктов с применением искусственного интеллекта. С июня 2023 года автономные тягачи Navio ежедневно совершают коммерческие рейсы, доставлено более 62 тыс. тонн груза партнеров. На сегодня парк автономных грузовых автомобилей компании является крупнейшим в России – в рамках Федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» (БЛК) к эксплуатации на М-11 допущено 43 автономных тягача Navio. Общий коммерческий пробег грузовиков компании в рамках БЛК составляет более 2,9 млн километров.

  • Во время движения в автономном режиме в кабине тягача согласно действующему в России регулированию, регламентирующему движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), находится инженер, задача которого осуществлять контроль и обеспечивать безопасность для участников движения в случае нештатных ситуаций.